Esto está que aarde!! Com diria el Clos de Polònia. Bé, després d’una pausa a causa dels exàmens parcials de la nostra benvolguda i estimada Universitat Politècnica de Catalunya, tornem a la rutina habitual del blog amb un post dedicat als canvis al sector de les companyies aèries, que ha patit canvis substancials durant aquestes setmanes… Un resumet a continuació amb reflexions.

Alitalia: Per una banda segur que tots hem sentit al sr. Berlusconi (aka Il Cavaliere) parlar sobre Alitalia i blablabla… Que si Air France-KLM, que si Air One, que si si que si no… La pregunta és: què passarà amb Alitalia? I més important, què passarà amb els treballadors d’Alitalia? I encara MÉS important!! què passarà amb els avions? [panic!]. Bé, la situació és complicada. És evident que Alitalia tal i com és ara mateix és completament insostenible. Algunes fonts diuen que perd un milió d’euros al dia aproximadament. Per tant necessiten a algú que els arregli una mica… i aquí entra en acció AF-KLM. Però el noste amic Berlusconi diu que nanay, que l’italià seguirà sent italià. Ai… em sembla que no sap el que vol aquest home! Si la cosa segueix com ara i no troben cap comprador, Alitalia s’anirà a la m****. Ja s’han donat casos: Swissair (ara Swiss Intl Air Lines) o Sabena (ara Brussels Airlines) han patit situacions similars. Resultat: que es forma una societat nova que tira endavant el tema, pero amb una quantitat important de treballadors al carrer. I aquesta és la meva predicció.

Vueling/Clickair: En fi, què dir! Això es veia venir. I m’alegro de que passi, sobretot si és Vueling es que absorbeix clickair i no al revés. cal dir que he volat amb els dos i de lluny el servei de Vueling és molt millor que el de clickair. Dintre de poc tindrem una bona companyia semilowcost a Barcelona

Spanair: El seu destí es incert. Scandinavian (SAS), la actual propietària, es vol desprendre d’ella per centrar-se en “el cor del seu negoci” (recordem al sr Coll?). Qui la comprarà? Iberia? (nooo!! horror!) Lufthansa? Algun hòlding català? Misteri misteri. Espero que continuin amb la seva filosofia perque pel que sentit és bastant superior a Iberia (i ja no diguem Air Europa…).

Delta/NWA: Delta i Northwest, dues de les 6 grans als EUA (les altres son American, Continental, United i US Airways) sembla ser que es fusionaran en poc temps. Ja fa temps que es parla de fusions entre grans companyies nord-americanes però sempre havia acabat sent no. Aquest cop és diferent, però. Sembla ser que la cosa sortirà endavant, i jo dic: ja era hora!! que hi fan tantes companyies a un sol país? I sumali les lowcost com Southwest (que per cert no te res a veure amb Northwest), JetBlue i Virgin America. La cosa acabaria com al 2009 o por ahi.

Apa doncs, una mica llarg el resum però bueno! Espero que sigui interessant, sobretot per vosaltres aeronàutics!